O registro divulgado pelo perfil @thz_spotter indica que, logo após a decolagem, a aeronave assume uma atitude de nariz elevado e mantém uma trajetória praticamente retilínea, sem ganho significativo de altitude. Esse comportamento chama a atenção porque, em condições normais, o avião deveria acelerar progressivamente e subir de forma estável.

Esse tipo de atitude pode estar associado a uma possível situação de estol — condição aerodinâmica em que a asa perde a capacidade de gerar sustentação adequada. O estol geralmente ocorre quando o ângulo de ataque se torna excessivo, ou seja, quando o nariz da aeronave está muito elevado em relação ao fluxo de ar, reduzindo a eficiência do escoamento sobre as asas.

Em uma decolagem, esse cenário pode ser agravado por fatores como baixa velocidade, excesso de peso, falha de motor, configuração inadequada da aeronave ou até condições ambientais, como vento desfavorável e alta temperatura. Ao entrar em estol em baixa altitude, como no momento inicial do voo, o piloto tem pouco tempo e espaço para corrigir a situação, o que aumenta o risco de perda de controle.

Apesar dos indícios visuais, a confirmação de estol ou de qualquer outra falha depende de investigação técnica, que considera dados como desempenho da aeronave, condições meteorológicas, manutenção e eventuais comunicações do piloto. Portanto, a análise do vídeo deve ser vista como preliminar e não conclusiva.”.