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Em menos de um mês, dois acidentes com características praticamente idênticas foram registrados no mesmo trecho da

Em menos de um mês, dois acidentes com características praticamente idênticas foram registrados no mesmo trecho da MGC-356, em Belo Horizonte, entre o trevo do BH Shopping e a sequência de curvas na região do…

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Em menos de um mês, dois acidentes com características praticamente idênticas foram registrados no mesmo trecho da MGC-356, em Belo Horizonte, entre o trevo do BH Shopping e a sequência de curvas na região do Ponteio Lar Shopping. As ocorrências reforçam um problema antigo da via: excesso de velocidade, trânsito intenso e ausência de mecanismos eficazes de redução de velocidade.

O primeiro acidente aconteceu no dia 21 de abril, quando um Mini Cooper S perdeu o controle na faixa da esquerda, atravessou a pista e bateu no barranco às margens da faixa da direita. Já nesta quinta-feira (7), um novo acidente foi registrado praticamente da mesma forma e no mesmo ponto da rodovia. As marcas deixadas pelos veículos ainda podem ser vistas no asfalto e no barranco às margens da pista.

O trecho é conhecido pelos congestionamentos frequentes, que muitas vezes começam ainda na Avenida Nossa Senhora do Carmo e seguem até o entorno do BH Shopping. Apesar do fluxo intenso, o segmento entre o trevo do shopping e a sequência de curvas, no sentido Belo Horizonte, não conta com dispositivos de redução de velocidade.

Embora exista um radar na descida, logo antes do Ponteio Lar Shopping, o equipamento fiscaliza, na prática, apenas a principal curva da região. Os acidentes registrados aconteceram logo após a primeira curva, em um trecho onde os veículos chegam em alta velocidade vindos da reta após o trevo do BH Shopping e acabam perdendo o controle. Como não há nenhum mecanismo efetivo de redução de velocidade antes da sequência de curvas, o risco de acidentes aumenta, principalmente em situações de trânsito repentino ou frenagens bruscas.

Outro fator que amplia a preocupação é o histórico de utilização da via para disputas de racha, principalmente à noite e em horários de menor movimento.

Diante da repetição dos casos, cresce o apelo para que os órgãos responsáveis adotem medidas urgentes, como instalação de radares antes das curvas, reforço da sinalização, redução do limite de velocidade e intensificação da fiscalização.

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