Imagens registradas neste domingo (31) pelo @novalima24h mostram detalhes que já levantam questionamentos sobre a eficácia das obras da Via de Integração Jardim da Torre/MG-030. Apesar de o projeto ter sido apresentado como uma importante alternativa para melhorar a mobilidade e reduzir o fluxo de veículos na MG-030, especialmente na região do Vila da Serra e Vale do Sereno, o trecho no bairro Jardim da Torre não contará com duplicação da pista em toda a sua extensão.
A nova via tem início na Rodovia Januário Carneiro (MG-030) e segue pela região do Bellagio com duas pistas em cada sentido. No entanto, ao chegar ao Jardim da Torre, ocorre um afunilamento, reduzindo a capacidade da via para apenas uma pista por sentido, concentrando todo o fluxo em uma única faixa de mão e contramão, na Rua Dr. Gabriel Resende Passos.
A reportagem percorreu o percurso desde o início do canteiro de obras, no Bellagio até a Avenida Doutor Marco Paulo Simon Jardim e identificou que além da falta de duplicação, há uma curva extremamente fechada entre as ruas Cel. Darwin Cordeiro e Rua José de Alencar, o que impossibilita o trânsito de caminhões e ônibus. Além disso, a ponte da Rua José de Alencar comporta apenas 12t, também impossibilitando o trânsito de veículos pesados.
As situações registradas chamam a atenção justamente porque a proposta da obra é absorver parte do trânsito que hoje sobrecarrega a MG-030. Especialistas em mobilidade costumam apontar que gargalos em pontos estratégicos podem comprometer a eficiência de todo o sistema viário, gerando retenções e transferindo congestionamentos de um local para outro.
Diante disso, surge uma pergunta inevitável: uma via concebida para desafogar uma das regiões mais congestionadas de Nova Lima não deveria contar com todas as modificações na via? Caso contrário, o afunilamento poderá limitar os benefícios esperados da obra e criar um novo ponto de estrangulamento no trânsito da cidade.
Com a conclusão dos trabalhos se aproximando, moradores e motoristas aguardam esclarecimentos sobre a capacidade da nova ligação viária e se ela será realmente capaz de entregar a melhoria de mobilidade prometida para Nova Lima.”.
